5月23日,上海中谷物流股份有限公司和汕头中外运有限公司领导到汕头港引航站送上锦旗,为一级引航员林利强5月19日协同“汕港拖1”轮以42分钟生死时速成功救助“中谷南宁”轮一名落水船员的事迹表示衷心感谢。
5月19日2230时,汕头港引航站一级引航员林利强引领外贸集装箱班轮“马士基光阳”出港下船后,乘坐“汕港拖1”轮准备前往锚地引领另一艘外贸集装箱班轮“中谷南宁”轮进港,突然听到汕头海事局交管中心呼叫“汕港拖1”,紧急指令:“中谷南宁”轮一名船员在附近落水,情况不明,请立即前往救助。
险情就是命令,时间就是生命,海上救助刻不容缓。林利强师傅随即乘坐“汕港拖1”加大马力全速驶向出事海域,并将该轮船员落水的情况通报船舶代理和广澳码头调度。在海面上漆黑一片,西南风吹起的涌浪高达一米以上,涨潮流速很快的情况下,极难发现落水船员。林利强师傅和“汕港拖1”船员依靠丰富的经验,根据询问船员落水的时间和查看“中谷南宁”轮的航行轨迹,综合考虑现场流向和流速等因素,迅速判断出大致的搜救区域,借助拖轮上探照灯和手电的光照,在海面上睁大眼睛仔细搜寻,生怕错漏一丝一毫的蛛丝马迹。2300时左右,拖轮右舷发现一闪一闪的反光,确认是落水船员后,大家立刻按照平时应急演练的部署开展行动。拖轮船长准确操控拖轮将落水人员置于下风舷,现场人员将救生圈精准抛向落水船员,2307时将其成功救起,从接到交管指令到救助成功前后仅用42分钟。拖轮船员把瑟瑟发抖的被救船员扶进船舱,拿出干净保暖的衣服让他更换,并递上温开水和点心。林利强师傅及时报告海事局交管中心后,和被救船员谈心交流,进行疏导安抚,看到被救船员状态良好,并得到妥善安置后,再次联系代理和交管,沟通建议先引领“中谷南宁”轮进港,先靠泊码头再送落水船员回船。得到交管同意后,返回港外引航锚地引领“中谷南宁”轮进港。20日0100时“中谷南宁”轮安全靠泊,落水船员顺利回船。
林利强师傅安抚被救船员
等天亮后,被救船员经过医院全面检查,身体状况和精神状态良好,回到靠在码头上的“中谷南宁”轮,林利强师傅再次把该轮安全送出港。完成引航任务后,林利强师傅还总结了这次成功救助的要点与经验,与其他引航员分享。
紧急驰援勇担当,生死时速救船员。林利强师傅和“汕港拖1”第一时间以最快速度救助落水船员的感人事迹得到海事、船公司和代理等相关部门的高度赞扬和肯定,也为引航站和拖轮公司救助落水人员积累了宝贵经验。
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